Latające auto Alef przeleciało nad starym Roadsterem Tesli i Cybertruckiem, po czym wylądowało przed nimi. Startup Alef Aeronautics z Kalifornii zaczął promować nagranie 15 października 2026 roku, w dniu, w którym Elon Musk pokazał skaczącego Roadstera. To ani animacja, ani AI: drugie „latające auto” w jednym tygodniu. Opisuję, jak to auto jest zbudowane, ile kosztuje i dlaczego nad korek jeszcze długo nie poleci.
Latające auto Alef przeleciało nad Teslą: co widać na nagraniu
Czterdzieści sekund bez słów, bez rampy, bez dysz i bez dymu: auto unosi się pionowo za rzędem aut i siada przed nimi. Firma pisze w tytule klipu, że to nie AI, i po obejrzeniu go klatka po klatce nie mam powodu w to wątpić; na YouTube widnieje data 13 października, więc Alef miał film gotowy i czekał z nim na pokaz Tesli. Jak odróżnić prawdziwe nagranie od wygenerowanego, opisałem w poradniku o filmach z AI.
Jak zbudowane jest latające auto Alef: kratka, śmigła i szklana bańka
Z bliska auto wygląda, jakby niewiele w nim było. Cała karoseria to kratka jak ruszt z grilla, a na górze szklana kabina na dwie osoby. Pod kratką pracują śmigła z napędem elektrycznym, rozmieszczone w całej karoserii, dlatego auto przypomina dużego drona z fotelami. Alef zapewnia, że w locie auto przechyla się na bok, jego boki robią wtedy za skrzydła, a kabina obraca się tak, żeby pasażer zawsze patrzył przed siebie. Na nagraniu tego nie widać: auto po prostu wisi w powietrzu i sunie nad Teslami. Deklarowany zasięg to około 180 kilometrów w powietrzu i około 320 kilometrów po drodze; obie liczby pochodzą od producenta.
Ile kosztuje latające auto Alef i kiedy trafi do klientów
Alef Model A, pierwszy model firmy, ma kosztować 299 999 dolarów. Alef podaje, że ponad trzy i pół tysiąca osób wpłaciło zaliczkę: 150 dolarów za miejsce w kolejce albo 1500 dolarów za miejsce w kolejce priorytetowej. Pierwsze sztuki garstka klientów ma dostać przed końcem 2026 roku, ale tylko do testów w kontrolowanych warunkach, pod okiem firmy. Alef twierdzi też, że przelot nad Teslami był tysięcznym lotem w historii firmy. Nikt z zewnątrz tej liczby nie sprawdził.
Certyfikat FAA i 40 km/h po ulicy: co wolno autu Alef
W 2023 roku amerykański urząd lotnictwa FAA wydał Alefowi certyfikat, czyli specjalne świadectwo zdatności do lotu, ale w kategorii eksperymentalnej: urząd pozwala latać, ale nie potwierdza bezpieczeństwa konstrukcji. Dokument pozwala na pokazy, próby i prace badawcze, nie na codzienne latanie klientów. Pełna certyfikacja typu, czyli dopuszczenie całej konstrukcji do regularnych lotów z pasażerami, tak jak w samolotach, to osobna, wieloletnia droga. Po ulicy auto ma jeździć w amerykańskiej kategorii pojazdów wolnobieżnych, czyli najwyżej 25 mil na godzinę, około 40 km/h; to informacja z mediów branżowych, nie z oficjalnej specyfikacji firmy. Podobnie było z robotem kung-fu Unitree: efektowne nagranie, ograniczenia małym druczkiem w stopce.
Alef kontra Tesla Roadster: wyścig na nagrania, nie na auta
Alef powstał w 2015 roku w San Mateo w Kalifornii. Jego prezes Jim Dukhovny skomentował pokaz Muska krótko: „Witamy, Tesla, w wyścigu latających aut. Byliśmy tu sami jedenaście lat”. Firma nazwała nowego Roadstera drugim latającym autem w historii, po własnym. Nagrania Tesli opisałem we wpisie Tesla Roadster jedzie do góry kołami i skacze nad ciężarówką: tam ekspert z muzeum lotnictwa nazwał to skokami, nie lotem. Auto Alef naprawdę leci, ale wolno, nisko i tylko z certyfikatem na pokazy. Dziś to wyścig na nagrania wideo: Roadster skacze, auto Alef leci, a żadne z nich nie zabierze Cię nad korek. Do auta, które wygląda jak ruszt z bańką na dachu, sam wsiadłbym niechętnie. A Ty?
Latające auto Alef: najczęstsze pytania
Latające auto Alef: prawdziwe nagranie czy AI?
Prawdziwe. Alef opublikował je na swoim kanale YouTube z dopiskiem, że to nie AI, a przy oglądaniu klatka po klatce nie widać śladów generowania.
Ile kosztuje latające auto Alef?
299 999 dolarów. Zaliczka to 150 dolarów, a miejsce w kolejce priorytetowej 1500 dolarów. Według firmy zaliczkę wpłaciło ponad trzy i pół tysiąca osób.
Kiedy latające auto Alef trafi do sprzedaży?
Pierwsze sztuki garstka klientów ma dostać przed końcem 2026 roku, ale tylko do testów w kontrolowanych warunkach, pod okiem firmy. Terminu zwykłej sprzedaży Alef nie podał.
Czy auto Alef ma pozwolenie na latanie?
Ma certyfikat amerykańskiego urzędu lotnictwa FAA z 2023 roku w kategorii eksperymentalnej. Pozwala on na pokazy, próby i badania, nie na codzienne loty klientów.
Jaki zasięg ma latające auto Alef?
Według producenta około 180 kilometrów w powietrzu i około 320 kilometrów po drodze. Nikt z zewnątrz tych liczb nie sprawdził.
Czym różni się auto Alef od Tesli Roadster?
Auto Alef unosi się na śmigłach elektrycznych ukrytych w karoserii i utrzymuje się w powietrzu. Roadster odrywa się od ziemi na kilka sekund dzięki dyszom ze sprężonym powietrzem, więc skacze, a nie lata.